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力士樂外嚙合齒輪泵0510625057

更新時間:2019-10-15

簡要描述:

力士樂外嚙合齒輪泵0510625057,REXROTH齒輪泵,外嚙合齒輪泵由一對*相同的齒輪嚙合,產(chǎn)生上下體積變化,這就形成了吸油區(qū)和壓油區(qū)。同時在嚙合過程中嚙合點沿嚙合線移動,把這兩區(qū)分開,起配流作用。

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外嚙合齒輪泵工作原理
外嚙合齒輪泵由一對*相同的齒輪嚙合,產(chǎn)生上下體積變化,這就形成了吸油區(qū)和壓油區(qū)。同時在嚙合過程中嚙合點沿嚙合線移動,把這兩區(qū)分開,起配流作用。
泵的排量
泵每轉(zhuǎn)一周把兩個齒輪上齒谷中的存油排出。如果泵中采用標準齒輪,并取齒谷的容積等于齒部的體積,則齒輪每轉(zhuǎn)一周排出的體積可近似等于外徑為(mZ+2m),內(nèi)徑為(mZ-2m),厚度為B的圓環(huán)體積,即
q=π/4[(mZ+2m)2-(mZ-2m)2]B=2rm2ZB
由于齒谷的體積大于齒部,實際幾何排量還要大一些,故以3.33代替上式中的π較接近實際情況。得q=6.66m2ZB即泵的實際流量為: Q=6.66m2ZBηpv'n

工作原理
液壓泵是靠密封容腔容積的變化來工作的.原動機帶動泵旋轉(zhuǎn)時,通過一定機構(gòu)使泵內(nèi)的密封工作腔的容積發(fā)生變化,由配流裝置使密封工作容積輪流和吸油口或壓油口相通,從而使泵進行吸油和排油.
密封容積大→泵吸油 輸入: 轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速
密封容變小→泵壓油 輸出: 壓力和流量
基于.上述工作原理的液壓泵叫做容積式液壓泵,液壓傳動中用到的都是容積式液壓泵。

工作原理:
中當凸輪旋轉(zhuǎn)時,柱塞在凸輪和彈簧4的作用下在缸體內(nèi)往復運動。當柱塞右移時,密封工作腔的容積變大,產(chǎn)生真空,油箱中的油液在大氣壓力作用下通過單向閥吸入缸體內(nèi),實現(xiàn)泵吸油。當柱塞左移時,密封工作腔的容積變小,油液受到擠壓便通過單向閥輸送到系統(tǒng)中去,實現(xiàn)泵壓油。如果偏心輪不斷地旋轉(zhuǎn),泵就會不斷地完成吸油和壓油動作,因此就會連續(xù)不斷地向液壓系統(tǒng)供油

泵是靠密封工作腔的容積變化進行工作的輸出流量的大小是由密封工作腔的容積變化量的大小來決定的,單向閥起配流裝置的作用。
液壓泵的基本工作條件
有若干個作周期變化的密封工作容積,其容積變化能完成吸油和壓油過程。
有相應的配流裝置能分開吸、壓油腔且有良好密封性
吸油時,油箱必須與大氣相通;壓油時泵的壓力決定于油液排出時所遇到的阻力

液壓傳動已成為現(xiàn)代機械裝備與機電產(chǎn)品的重要基礎技術(shù),在工業(yè)機械領域有著極為廣泛的應用。液壓系統(tǒng)的應用領域包括:工業(yè)生產(chǎn)(鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等)、行走機械(工程機械、建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車等)、航空航天(飛機、宇宙飛船、衛(wèi)星發(fā)射裝臵等)、艦船(船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統(tǒng))、海洋工程(海洋開發(fā)平臺、海底鉆探、水下作業(yè)等)。以國外為例,約95%的工程機械、90%的數(shù)控加工中心、95%的自動化生產(chǎn)線均采用液壓傳動。此外,根據(jù)工業(yè)機械設備使用的液壓系統(tǒng)壓力條件不同,可按其額定壓力分為低壓系統(tǒng)(<6.3MPa)、中壓系統(tǒng)(6.3-10MPa)、中高壓系統(tǒng)(10-20MPa)和高壓系統(tǒng)(>20MPa)。

液壓系統(tǒng)主要由5個部分組成,泵、閥、油缸、馬達為核心元件。典型的液壓系統(tǒng)由動力元件(主要是液壓泵)、控制元件(主要是液壓閥)、執(zhí)行元件(包括液壓油缸、液壓馬達)、輔助元件(包括油箱、過濾器、蓄能器、熱交換器)、工作介質(zhì)(包括礦物油、乳化液、液壓油等)5個部分組成,其中泵、閥、油缸、馬達的技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高、價值占比較高,是液壓系統(tǒng)的核心元件。

液壓泵:主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中,柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵,齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例,其密封工作腔構(gòu)件為圓柱形的柱塞和缸體,容易得到較高的配合精度,特點是泄漏量小,容積效率高,可以在高壓下工作;由于柱塞泵壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便,故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合,如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設備上廣泛應用。
液壓閥:主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統(tǒng)中的油流方向,包括換向閥、單向閥等;流量控制閥,用于控制液壓系統(tǒng)中油的流量,包括節(jié)流閥、調(diào)速閥等;壓力控制閥,用于控制系統(tǒng)中的油壓,包括溢流閥、減壓閥、順序閥等;上述三類閥可組成各種復合閥。
液壓油缸:液壓缸由缸體、可移動的活塞和連接活塞的活塞桿組成,缸體兩端用端蓋進行封閉,端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接;分為雙作用式、單作用式、伸縮式。
液壓馬達:分為單向、雙向液壓馬達,也分為定量馬達與變量馬達。

力士樂外嚙合齒輪泵0510625057

0510625057 AZPF-11-016RRR20MB
1518222126 AZPF-11-016RRR20MM
1518222231 AZPF-11-016RRR20MM-S0257
0510645004 AZPF-11-016RSA20MB
0510645008 AZPF-11-016RSG20PB-S0152
0510645001 AZPF-11-016RSX20MB-S0153
1519222604 AZPF-11-016RZT20KK

0510625314 AZPF-11-019LCB20MB
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1518222113 AZPF-11-019LCB20MM
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1519222319 AZPF-11-019LCXXXMM-S0655
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1517222638 AZPF-11-019LFP20MM
0510615353 AZPF-11-019LFP20PB
1517222953 AZPF-11-019LFR20MM

泵是靠密封工作腔的容積變化進行工作的輸出流量的大小是由密封工作腔的容積變化量的大小來決定的,單向閥起配流裝置的作用。
液壓泵的基本工作條件
有若干個作周期變化的密封工作容積,其容積變化能完成吸油和壓油過程。
有相應的配流裝置能分開吸、壓油腔且有良好密封性
吸油時,油箱必須與大氣相通;壓油時泵的壓力決定于油液排出時所遇到的阻力

按結(jié)構(gòu)形式分:
齒輪式液壓泵、葉片式、液壓泵、柱塞式液壓泵
按輸出流量能否調(diào)節(jié)分:定量式和變量式液壓泵

工作壓力P:指液壓泵出口處的實際壓力值。工作壓力值取決于液壓泵輸出到系統(tǒng)中的液體在流動過程中所受的阻力。阻力(負載)增大,則工作壓力升高;反之則工作壓力降低。
額定工作壓力:指液壓泵在連續(xù)工作過程中允許達到的高壓力。額定壓力值的大小由液壓泵零部件的結(jié)構(gòu)強度和密封性來決定。超過這個壓力值,液壓泵有可能發(fā)生機械或密封方面的損壞。

排量V :指在無泄漏情況下,液壓泵轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所能排出的油液體積。
可見,排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個數(shù)有關(guān)。
排量的常用單位是( mI/r )

理論流量q指在無泄漏情況下,液壓泵單位時間內(nèi)輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉(zhuǎn)數(shù)n的乘積,即qt=Vnm'Is )
實際流量q指單位時間內(nèi)液壓泵實際輸出油液體積。由于工作中泵的出口壓力不等于零,因而存在泄漏量△q=kp工作壓力越高,泄漏量越大,使得泵的實際流量小于泵的理論流量即q=q,-Aq
顯然當液壓泵處于卸荷(非工作)狀態(tài)時,這時輸出的實際流量近似為理論流量
額定流量qn泵在額定轉(zhuǎn)數(shù)和額定壓力下輸出的實際流量。
實際上泵在能量轉(zhuǎn)換過程中有容積損失和機械損失
容積損失主要是液壓泵內(nèi)部泄漏造成的流量損失,其大小用容積效率來表示
機械損失指液壓泵內(nèi)流體粘性和機械摩擦造成的轉(zhuǎn)矩損失其大小用機械效率來表示

力士樂REXROTH齒輪泵,外嚙合齒輪泵,液壓油泵:

1518222486 AZPF-11-019LFX20KM-S0259
1518222864 AZPF-11-019LFX20PM-S0031
1518222145 AZPF-11-019LHO20MM
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0510615367 AZPF-11-019LHXXXMB-S0493
0510615368 AZPF-11-019LHXXXMB-S0521
0510615371 AZPF-11-019LHXXXMB-S0655
1518222090 AZPF-11-019LHXXXMM-S0520
1519222609 AZPF-11-019LNT20MB
1517222968 AZPF-11-019LNT20MSXXX24-S0042
1517222504 AZPF-11-019LNY20MB
1518222053 AZPF-11-019LNZ30MB
1519222632 AZPF-11-019LNZ30PB
1518222880 AZPF-11-019LRR12KM-S0023
0510625379 AZPF-11-019LRR20KB-S0081
1518222863 AZPF-11-019LRR20KM-S0023
1518222129 AZPF-11-019LRR20MM
1519222662 AZPF-11-019LRR20PM
1519222059 AZPF-11-019LRR20PX-S0205

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

液壓站作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。
使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點。液壓系統(tǒng)的主要任務就是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。

液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓站是獨立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。

把高溫鋼水連續(xù)不斷地澆鑄成具有一定斷面形狀和一定尺寸規(guī)格鑄坯的生產(chǎn)工藝過程叫做連續(xù)鑄鋼。
完成這一過程所需的設備叫連鑄成套設備。澆鋼設備、連鑄機本體設備、切割區(qū)域設備、引錠桿收集及輸送設備的機電液一體化構(gòu)成了連續(xù)鑄鋼核心部位設備,習慣上稱為連鑄機。
連鑄機生產(chǎn)流程。將高溫鋼水連續(xù)不斷地澆注到一個或一組水冷銅制結(jié)晶器內(nèi),鋼水沿結(jié)晶器周邊逐漸凝固成坯殼,待鋼液面上升到一定高度,坯殼凝固到一定厚度后拉矯機將坯拉出,并經(jīng)二次冷卻區(qū)噴水冷卻使鑄坯*凝固,由切割裝置根據(jù)軋鋼要求切成定尺。這種使高溫鋼水直接澆注成鋼坯的工藝過程稱為連鑄。它的出現(xiàn),從根本上改變了一個世紀以來占統(tǒng)治地位的鋼錠一出軋工藝。由于其簡化了生產(chǎn)工序,提高了生產(chǎn)效率及金屬收得率,節(jié)約能源消耗使生產(chǎn)成本大為降低,鋼坯質(zhì)量好等優(yōu)點得到了迅速的發(fā)展。現(xiàn)在的煉鋼企業(yè),不論是長流程煉鋼還是短流程煉鋼,連鑄機的配備幾乎成為必然。
連鑄機可以按多種形式來分類。若按結(jié)構(gòu)外形可把連鑄機分為立式連鑄機,立彎式連鑄機,帶直線段弧形連鑄機,弧形連鑄機,多半徑橢圓形連鑄機和水平連鑄機。隨著連鑄技術(shù)的發(fā)展,又開展了輪式連鑄機,特別是薄板坯連鑄機的研究。
如果按照連鑄機所澆鑄的斷面的大小和外形來區(qū)分,連鑄機又可分為板坯連鑄機、小方坯連鑄機,大方坯連鑄機、圓坯連鑄機、異形斷面連鑄機和薄板坯連鑄機。在方坯連鑄機中也包括矩形坯連鑄機,通常把澆鑄斷面或當量斷面積大于200×200mm的鑄坯叫大方坯,斷面或當量斷面積小于160×160mm的鑄坯叫小方坯,寬厚比大于3矩形坯稱為板坯。
若按連鑄機在共用一個鋼水包下所能澆鑄的鑄坯流數(shù)來區(qū)分,則可分為單流、雙流或多流連鑄機。

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