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安沃馳過濾器R412006002

更新時間:2019-12-10

簡要描述:

安沃馳過濾器R412006002,AVENTICS過濾器,安沃馳氣源過濾器,AVENTICS氣源處理過濾器

安沃馳過濾器R412006002,武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,假一罰十,*;歡迎新老客戶咨詢購買!

安沃馳AVENTICS過濾器, 系列 AS2-FLS-R412006002
組成部分 過濾器  
清除冷凝物 全自動,無壓關(guān)閉  
過濾器氣孔直徑 5 μm  
外殼 聚酰胺  
氣杯 聚碳酸酯  
密封件材料 丙烯樹膠  
 適合ATEX  
額定流量Qn 2100 l/min  
壓縮空氣連接 G 1/4  
結(jié)構(gòu)特點  標(biāo)準(zhǔn)過濾器, 可以組裝成塊 
組成部分  過濾器 
安裝位置  垂直 
合格證書  適合ATEX  
低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 50 °C 
介質(zhì)溫度范圍  -10 ... 50 °C 
介質(zhì)  壓縮空氣 中性氣體 
過濾器的集水杯容積  28 cm3 
濾清器濾芯  可替換 
過濾器氣孔直徑  5 μm 
根據(jù)ISO 8573-1:2010 標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到的大壓縮空氣等級  6 : 7 : - 
壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許的高溫度為 3 °C 。
請注意:聚碳酸酯材質(zhì)的容器易受溶劑侵蝕
適用于在 1、2、21、22 Ex 區(qū)內(nèi)使用
流動方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應(yīng)到右邊) 由在垂直的軸旋轉(zhuǎn)在180°的設(shè)施做。詳細(xì)信息請參見操作說明書。
由于結(jié)構(gòu)原理,同樣適用于液體油或水的分離。

 

 

系統(tǒng)節(jié)能策略基于氣動系統(tǒng)能量消耗評價及能量損失分析理論,從系統(tǒng)構(gòu)成的各個環(huán)節(jié)入手,總體采取如下節(jié)能措施:
1、壓縮空氣的產(chǎn)生。不同類型壓縮機(jī)的合理配置和維護(hù),運(yùn)行模式的優(yōu)化,空氣凈化設(shè)備的日常管理。
2、壓縮空氣的輸送。管網(wǎng)配置的優(yōu)化,高低壓供氣管道分離;耗氣量分配的實時監(jiān)管,泄露的日常點檢與小化,接頭處的壓損改進(jìn)。
3、壓縮空氣的使用。氣缸驅(qū)動回路的改進(jìn),使用針對本行業(yè)開發(fā)的節(jié)能產(chǎn)品,如電解鋁行業(yè)打殼缸節(jié)氣閥,噴嘴等。
4、壓縮機(jī)余熱回收。通過熱交換等手段將空氣壓縮過程中產(chǎn)生的熱量回收,用于輔助采暖和工藝加熱等。

目前工業(yè)中應(yīng)用的空壓機(jī)主要分為往復(fù)式、離心式和螺桿式。往復(fù)式在一些老企業(yè)仍大量使用;離心式在紡織企業(yè)應(yīng)用廣泛,運(yùn)行穩(wěn)定,效率高,但系統(tǒng)壓力突變時容易發(fā)生喘振。采用的主要節(jié)能措施有:
1、保證進(jìn)口空氣潔凈度,尤其是紡織企業(yè)做好一級粗濾,以濾掉空氣中大量的短纖維。
2、降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度,提高效率。
3、潤滑油油壓對離心機(jī)轉(zhuǎn)子振動影響大,選用含消泡劑和氧化穩(wěn)定劑的潤滑油。
4、重視冷卻水水質(zhì),合理冷卻水排污量,有計劃地補(bǔ)水。
5、空壓機(jī)、干燥器、儲氣罐及管網(wǎng)的冷凝水排放點要定期排放。
6、為防止空氣需求變化快等引起喘振,注意調(diào)整機(jī)組設(shè)定的比例帶和積分時間,盡量避免用氣突減。
7、選用節(jié)能*的三級離心機(jī),盡量使用高壓電機(jī),減少線損,使空壓站溫升低。

醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)中央供氣系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)組成是:空壓機(jī)、儲氣罐、壓縮空氣干燥過濾設(shè)置、電子控制系統(tǒng)和空氣輸送管道??諌簷C(jī)是供氣的氣源,現(xiàn)在普遍采用螺桿空壓機(jī)。雖然采用了無油空壓機(jī)或本身配有高效油氣分離,但是排氣中還會有2-3mg/m3潤滑油,并且含有較高相對濕度的水分,以及很多雜質(zhì)。氣體質(zhì)量遠(yuǎn)沒有達(dá)到醫(yī)用衛(wèi)生氣體的使用要求,所以不能直接使用。
壓縮空氣中的雜質(zhì)主要分三種:分別是固態(tài)顆粒、水和油;其他污染物還包括微生物和氣態(tài)污染物。這些雜質(zhì)對壓縮空氣系統(tǒng)的危害有這么幾點危害:
1、固體粒子:將加速用氣設(shè)備的磨損,導(dǎo)致密封失效,還容易堵塞管道。
2、水分:水分是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因,冬天結(jié)冰還會阻塞氣體系統(tǒng)中的小孔同道。
3、油:空氣中油的危害是更大的,在氣動控制中,一滴油改變氣控的狀況。有時閥門密封圈和柱體脹大,造成操作遲緩,嚴(yán)重的甚至堵塞。
醫(yī)用壓縮空氣必須達(dá)到無臭無味、干燥潔凈的高質(zhì)量高品質(zhì)要求。怎樣來改善壓縮空氣的品質(zhì)呢?其實壓縮氣體系統(tǒng)生產(chǎn)廠家也有自己的方式來提高氣體品質(zhì),建設(shè)成本也相對提高。要想得到高品質(zhì)的空氣,必須對空壓機(jī)輸出的氣體進(jìn)行處理。首先是考慮去除空氣中含量比較多的水分,利用冷凍式干燥機(jī)和吸干機(jī),再配上控制器、高效過濾器及自動排水閥,就可以得到相對的干燥氣體。然后在配合四級過濾就可以得到符合使用要求的壓縮空氣了。

安沃馳過濾器R412006002

 過濾器,左邊進(jìn)氣
安沃馳AVENTICS過濾器,系列AS2-FLS
R412006000
R412006001
R412006002
R412006006
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R412006008
R412006009
R412006010
R412006011
R412006015
R412006016
R412006017
R412006090

   氣源處理組合件,國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu),不僅尺寸緊湊,而且結(jié)合、維修都很方便。
    執(zhí)行元件的定位精度提高,剛度增加,活塞桿不回轉(zhuǎn),使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,附帶制動機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,仍可獲得±0.1mm的定位精度。
在展覽會上,各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn),應(yīng)用在主機(jī)上時,無須附加導(dǎo)向裝置即可保持一定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動組件,例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。
氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀,在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等,讓用戶安裝使用更方便。

    多功能化,復(fù)合化.為了方便用戶,適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物,配有電磁閥、程控器,結(jié)構(gòu)緊湊,占有空間小,行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊,有七種不同功能的模塊形式,能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè),可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件,夾頭部位有若干種夾頭可選配。
與電子技術(shù)結(jié)合,大量使用傳感器,氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實施負(fù)反饋控制。氣缸大速度達(dá)2m/s、行程300mm時,系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號,當(dāng)信號滿足條件時,不必通過外部控制器,即可自行完成動作,達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,能識別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,小件分流。
更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,并且強(qiáng)調(diào)了安全性。

安沃馳AVENTICS二位五通換向閥, 系列 IS12, 尺寸1-0820024076
帶CNOMO-連接板的引導(dǎo)閥
帶彈簧復(fù)位
單線圈
Qn = 1060 l/min
壓縮空氣 接口 出口 按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5599-1制造的接地板
電氣連接 多芯插頭, EN 175301-803, A型
手動控制裝置 按鈕式
標(biāo)準(zhǔn)化 ISO 5599-1  
尺寸 ISO 1  
操作元件 單線圈  
復(fù)位型 帶彈簧復(fù)位  
換向原理 5/2  
結(jié)構(gòu)特點 滑閥,正重疊  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹膠  
防護(hù)等級 IP65  
接口尺寸 EN 175301-803, A型  
類型 多芯插頭  
額定流量Qn 1060 l/min  
壓縮空氣 接口 人口 按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5599-1制造的接地板  
壓縮空氣 接口 出口 按照標(biāo)準(zhǔn)ISO 5599-1制造的接地板  
工作電壓DC 24 V  
結(jié)構(gòu)特點  滑閥,正重疊 
密封原理  軟密封 
組合原理(閉鎖原理)  單重底板原理 
連接類型  底板連接 
標(biāo)準(zhǔn)  ISO 5599-1, ISO 1 
低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 50 °C 
介質(zhì)溫度范圍  -10 ... 60 °C 
介質(zhì)  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
額定流量Qn  1060 l/min 
防護(hù)等級 帶接口  IP65 
兼容性目錄  See table 
暫載率  100 % 
接通時間型號  See table 
關(guān)閉時間型號  See table 
安裝螺釘  M5 帶有內(nèi)六角 
擰緊螺栓的小扭力  2,2 Nm 
ATEX可選:ATEX-變型可通過不帶有具有ATEX-線圈的基閥組合建立。 ATEX-標(biāo)志:參見ATEX-線圈目錄表。
不可超過小控制壓力,否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障!
壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許的高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

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